Россиянин захватил самолет и потребовал лететь в Афганистан

Российский авиалайнер захватили в полете

Во вторник, 22 января, около 14:00 стало известно, что пассажир самолета Boeing, следовавшего по маршруту Сургут — Москва в аэропорт Шереметьево, потребовал развернуть лайнер в полете и направиться в Афганистан.

Наземные службы получили с авиалайнера сигнал о захвате, контрольным вопросом он был подтвержден. Судя по данным мониторинговых порталов, захваченный самолет совершил разворот и направился в обратную сторону. На его борту находились 69 пассажиров, в том числе один младенец, а также семеро членов экипажа.

Захватчиком оказался житель Сургута

По предварительным данным, самолет захватил 42-летний житель Сургута в нетрезвом состоянии. По данным «Ленты.ру», захватчик психически нездоров; как отмечают другие источники, ранее мужчина задерживался в пьяном виде за административные правонарушения.

Мужчина требовал направить самолет в Афганистан, но его убедили сесть на дозаправку

Спустя примерно 40 минут стало известно, что захваченный самолет приземлился в аэропорту Ханты-Мансийска. Авиалайнер отогнала на дальнюю стоянку аэропорта, где его оцепили спецслужбы. Вскоре после этого захватчик был задержан. Подробности произошедшего уточняются.

Захват лайнера стал третьим в истории России

В Российской Федерации террористы захватывали самолеты всего дважды. Впервые это случилось 11 ноября 2000 года. Чеченский сепаратист захватил самолет Ту-154, выполнявший рейс Махачкала — Москва. Террорист потребовал направить борт в Израиль. После прибытия на израильскую военную базу Увда он сдался властям. Обошлось без жертв. 15 марта 2000 года группа террористов захватила в аэропорту Стамбула Ту-154 «Внуковских авиалиний». Самолет приземлился в Саудовской-Аравии, где был взят штурмом. Погибла стюардесса и один из террористов.

В СССР самолеты захватывали часто

СССР занимало одно из первых мест по числу угонов самолетов в мире. С 1954 по 1991 годы было совершено около 110 угонов, включая 24 удачных. Для многих террористов угон был возможностью сбежать из СССР в силу того, что выезд из страны бал закрыт. Наибольшее число попыток угонов произошло в 1990 и 1991 годах: 33 и 16. Первая попытка угона самолета произошла 8 января 1954 года, когда был захвачен Ли-2 «Эстонской объединенной авиационной эскадрильи», выполнявший рейс Ленинград — Таллин. Вооруженные пистолетами мужчина и женщина ворвались в кабину самолета и потребовали лететь в Финляндию, но были скручены бортмехаником. В ходе борьбы он получил несколько огнестрельных ранений, из-за которых скончался спустя сутки.